Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 58220 €
Produkowany 2012-2014 - -
Nadwozie
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 7 s.- s.- s.-
Paliwo
Prędkość maksymalna 200 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 9.0 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 7.1L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 5.6L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 6.1L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna C
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1968 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 159 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 177 hp. / 130 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 4200
Maksymalny moment obrotowy 380 Nm Nm Nm
     -obr/min 1750-2500
Turbo Yes, with intercooler
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 81.0 mm mm mm
Skok tłoka 95.5 mm mm mm
Stopień sprężania 16.0
Katalizator
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 235/65R17
Średnica zawracania 11.6m m m
Pojemność zbiornika paliwa 75 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 1850
Nadwozie
Długość 4629 mm mm mm
Szerokość 1898 mm mm mm
Wysokość 1655 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1820 kg kg kg
Pełni obciążonego 610 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 2430 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 75 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 540 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 1560 L L L
Rozstaw osi 2807 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1617 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1614 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg 3,69:1
2. bieg 2,15:1
3. bieg 1,34:1
4. bieg 0,97:1
5. bieg 0,74:1
6. bieg 0,57:1
7. bieg 0,46:1
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny 2,94:1
Napęd ostateczna 4


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Audi 2.0 <-> <-> - komentarze