Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 26893 €
Produkowany 2014-0 - -
Nadwozie SUV
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 5 s.- s.- s.-
Paliwo Diesel
Prędkość maksymalna 160 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 14.0 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 4.9L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 4.4L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 4.6L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna E
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 0 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 120 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 90 hp. / 66 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 0
Maksymalny moment obrotowy 204 Nm Nm Nm
     -obr/min 0
Turbo Yes, with intercooler
Dostawa paliwa Common rail
Umiejscowienie wałka rozrządu dohc
Liczba cylindrów 3, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 71.9 mm mm mm
Skok tłoka 82.0 mm mm mm
Stopień sprężania 10.0 :1
Katalizator Tak
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 205/60R16
Średnica zawracania 10.6m m m
Pojemność zbiornika paliwa 52 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 0
Nadwozie
Długość 4273 mm mm mm
Szerokość 1765 mm mm mm
Wysokość 1665 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1284 kg kg kg
Pełni obciążonego 461 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 1745 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 20 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 333 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 1238 L L L
Rozstaw osi 2519 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 0 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 0 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie niezależny, McPherson , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie półniezależne , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg -
2. bieg -
3. bieg -
4. bieg -
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny -
Napęd ostateczna 0


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Ford 1.5 <-> <-> - komentarze