Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 42247 €
Produkowany 2007-2010 - -
Nadwozie
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 6 s.- s.- s.-
Paliwo
Prędkość maksymalna 245 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 7.7 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 13.6L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 6.8L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 9.3L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna E
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 2522 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 222 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 220 hp. / 162 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 5000
Maksymalny moment obrotowy 320 Nm Nm Nm
     -obr/min 1500-4800
Turbo Yes, with intercooler
Dostawa paliwa Wtrysk wielopunktowy
Umiejscowienie wałka rozrządu dohc
Liczba cylindrów 5, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 83.0 mm mm mm
Skok tłoka 93.2 mm mm mm
Stopień sprężania 9.0
Katalizator Tak
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 235/40 R18
Średnica zawracania 11.4m m m
Pojemność zbiornika paliwa 70 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 0
Nadwozie
Długość 4844 mm mm mm
Szerokość 1886 mm mm mm
Wysokość 1512 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1586 kg kg kg
Pełni obciążonego 709 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 2295 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 75 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 554 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 542 L L L
Rozstaw osi 2850 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1589 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1605 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg 8.7
2. bieg 15.4
3. bieg 23.2
4. bieg 31.0
5. bieg 37.7
6. bieg 45.3
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny 9.1
Napęd ostateczna 0


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Ford 2.5 <-> <-> - komentarze