Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 28056 €
Produkowany 1985-1988 - -
Nadwozie Hatch-back
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 4 s.- s.- s.-
Paliwo Benzyna
Prędkość maksymalna 189 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 13.5 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 0.0L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 8.6L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna -
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1993 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 0 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 116 hp. / 85 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 5500
Maksymalny moment obrotowy 160 Nm Nm Nm
     -obr/min 4000
Turbo Nie
Dostawa paliwa Gaźnik
Umiejscowienie wałka rozrządu ohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 2
Średnica cylindra 90.8 mm mm mm
Skok tłoka 77.0 mm mm mm
Stopień sprężania 9.2
Katalizator Nie
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Nie
Brake assistant Nie
Specyfikacje
Opony podstawowe 195/65R15
Średnica zawracania 10.4m m m
Pojemność zbiornika paliwa 70 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Nie
TC Nie
obr/min 120 km/h 0
Nadwozie
Długość 4669 mm mm mm
Szerokość 1760 mm mm mm
Wysokość 1440 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1239 kg kg kg
Pełni obciążonego 511 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 1750 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 75 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 440 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 1350 L L L
Rozstaw osi 2761 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1477 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1476 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie niezależny, McPherson , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie niezależny, Long-Arm , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg -
2. bieg -
3. bieg -
4. bieg -
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny -
Napęd ostateczna 0


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Ford 2.0 <-> <-> - komentarze