Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 32145 €
Produkowany 2011-2014 - -
Nadwozie
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 6 s.- s.- s.-
Paliwo
Prędkość maksymalna 220 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 8.7 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 6.3L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 4.2L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 5.0L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna C
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1997 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 129 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 163 hp. / 120 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 3750
Maksymalny moment obrotowy 340 Nm Nm Nm
     -obr/min 2000-3250
Turbo Yes, with intercooler
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu dohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 85.0 mm mm mm
Skok tłoka 88.0 mm mm mm
Stopień sprężania 16.0
Katalizator Particle filter
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 205/55R16
Średnica zawracania 11.0m m m
Pojemność zbiornika paliwa 60 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 2150
Nadwozie
Długość 4534 mm mm mm
Szerokość 1823 mm mm mm
Wysokość 1484 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1429 kg kg kg
Pełni obciążonego 621 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 2050 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 75 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 475 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 475 L L L
Rozstaw osi 2648 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1544 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1559 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie multi-link , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg 8.8
2. bieg 16.1
3. bieg 25.3
4. bieg 36.1
5. bieg 45.7
6. bieg 54.6
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny 8.5
Napęd ostateczna 2


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Ford 2.0 <-> <-> - komentarze