Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena
Produkowany 2014-2015 - -
Nadwozie
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 0 s.- s.- s.-
Paliwo
Prędkość maksymalna - km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) - sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy
Pojemność skokowa 1560 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 114 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 114 hp. / kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 3600
Maksymalny moment obrotowy 285 Nm Nm Nm
     -obr/min 1750-2500
Turbo
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 2
Średnica cylindra 75.0 mm mm mm
Skok tłoka 88.3 mm mm mm
Stopień sprężania 16
Katalizator
Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika kW / hp. kW / hp. kW / hp.
Maksymalny moment obrotowy Nm Nm Nm
Liczba silników
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora kWh kWh kWh
Napięcie akumulatora V V V
Ładowanie akumulatora
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS
EBD
Brake assistant
Specyfikacje
Opony podstawowe -/- R-
Średnica zawracania m m m
Pojemność zbiornika paliwa L L L
Blokada mechanizmu różnicowego
ESP
TC
obr/min 120 km/h
Nadwozie
Długość 4850 mm mm mm
Szerokość 1886 mm mm mm
Wysokość 1500 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu - kg kg kg
Pełni obciążonego 0 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 550 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 550 L L L
Rozstaw osi 2850 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 0 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 0 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie , , ,
Tylne zawieszenie , , ,
Przedni drążek stabilizatora
Tylny stabilizator
Przeniesienie
1. bieg
2. bieg
3. bieg
4. bieg
5. bieg
6. bieg
7. bieg
8. bieg
9. bieg
Stosunek Bieg wsteczny
Napęd ostateczna


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Ford 1.6 <-> <-> - komentarze