Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 34690 €
Produkowany 2008-2010 - -
Nadwozie Sedan
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 4 s.- s.- s.-
Paliwo Benzyna
Prędkość maksymalna 205 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 12.8 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 12.7L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 6.7L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 8.9L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna E
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1997 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 212 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 143 hp. / 103 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 6000
Maksymalny moment obrotowy 200 Nm Nm Nm
     -obr/min 4000
Turbo Nie
Dostawa paliwa Wtrysk wielopunktowy
Umiejscowienie wałka rozrządu dohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 85.0 mm mm mm
Skok tłoka 88.0 mm mm mm
Stopień sprężania 10.8
Katalizator Tak
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 225/60R16
Średnica zawracania 11.7m m m
Pojemność zbiornika paliwa 71 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 0
Nadwozie
Długość 4779 mm mm mm
Szerokość 1860 mm mm mm
Wysokość 1451 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1558 kg kg kg
Pełni obciążonego 532 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 2090 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 80 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 439 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 0 L L L
Rozstaw osi 2815 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1586 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1558 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie niezależny, McPherson , hydroaktywnego , ,
Tylne zawieszenie multi-link , hydroaktywnego , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg -
2. bieg -
3. bieg -
4. bieg -
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny -
Napęd ostateczna 0


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Citroen 2.0 <-> <-> - komentarze