Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena
Produkowany 1951-1951 - -
Nadwozie
Liczba miejsc 6
Przeniesienie 3 s.- s.- s.-
Paliwo
Prędkość maksymalna - km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) - sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy
Pojemność skokowa 4065 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 126 hp. / kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 3600
Maksymalny moment obrotowy 298 Nm Nm Nm
     -obr/min 2000
Turbo
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu
Liczba cylindrów 8, , ,
Zawory na cylinder 2
Średnica cylindra 81 mm mm mm
Skok tłoka 104.8 mm mm mm
Stopień sprężania 6.6
Katalizator
Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika kW / hp. kW / hp. kW / hp.
Maksymalny moment obrotowy Nm Nm Nm
Liczba silników
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora kWh kWh kWh
Napięcie akumulatora V V V
Ładowanie akumulatora
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS
EBD
Brake assistant
Specyfikacje
Opony podstawowe 7.60/- R15
Średnica zawracania m m m
Pojemność zbiornika paliwa 72 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego
ESP
TC
obr/min 120 km/h
Nadwozie
Długość 5237 mm mm mm
Szerokość 2032 mm mm mm
Wysokość 1630 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu - kg kg kg
Pełni obciążonego 0 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika L L L
Maksymalna pojemność bagażnika L L L
Rozstaw osi 3086 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1499 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1575 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie , , ,
Tylne zawieszenie , , ,
Przedni drążek stabilizatora
Tylny stabilizator
Przeniesienie
1. bieg
2. bieg
3. bieg
4. bieg
5. bieg
6. bieg
7. bieg
8. bieg
9. bieg
Stosunek Bieg wsteczny
Napęd ostateczna


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Buick Model 56C <-> <-> - komentarze