Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 105505 €
Produkowany 2010-2012 - -
Nadwozie Sedan
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 8 s.- s.- s.-
Paliwo
Prędkość maksymalna 250 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 6.0 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 8.8L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 5.9L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 7.0L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna C
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 2993 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 183 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 306 hp. / 225 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 4400
Maksymalny moment obrotowy 600 Nm Nm Nm
     -obr/min 1500-2500
Turbo Yes, with intercooler
Dostawa paliwa Common rail
Umiejscowienie wałka rozrządu dohc
Liczba cylindrów 6, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 84.0 mm mm mm
Skok tłoka 90.0 mm mm mm
Stopień sprężania 16.5
Katalizator Particle filter
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 245/50R18
Średnica zawracania 12.2m m m
Pojemność zbiornika paliwa 82 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 0
Nadwozie
Długość 5072 mm mm mm
Szerokość 1902 mm mm mm
Wysokość 1479 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 2025 kg kg kg
Pełni obciążonego 565 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 2590 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 100 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 500 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 0 L L L
Rozstaw osi 3070 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1611 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1650 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie multi-link , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg -
2. bieg -
3. bieg -
4. bieg -
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny -
Napęd ostateczna 0


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie BMW 740d <-> <-> - komentarze