Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 62505 €
Produkowany 2011-2013 - -
Nadwozie
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 8 s.- s.- s.-
Paliwo
Prędkość maksymalna 244 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 6.7 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 9.5-9.9L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 5.9-6.2L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 7.3-7.6L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna B
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1997 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 169-176 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 245 hp. / 180 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 5000-6500
Maksymalny moment obrotowy 350 Nm Nm Nm
     -obr/min 1250-4800
Turbo Yes, 2 turbines
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu dohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 84.0 mm mm mm
Skok tłoka 90.1 mm mm mm
Stopień sprężania 11.0
Katalizator Tak
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 225/55R17
Średnica zawracania 11.95m m m
Pojemność zbiornika paliwa 70 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 0
Nadwozie
Długość 4907 mm mm mm
Szerokość 1860 mm mm mm
Wysokość 1462 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1880 kg kg kg
Pełni obciążonego 565 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 2445 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 100 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 560 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 560 L L L
Rozstaw osi 2968 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1600 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1626 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg 8.2
2. bieg 12.2
3. bieg 18.3
4. bieg 23.1
5. bieg 29.9
6. bieg 38.5
7. bieg 45.9
8. bieg 57.7
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny 11.7
Napęd ostateczna 0


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie BMW 528i <-> <-> - komentarze