Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 46990 €
Produkowany 2013-2014 - -
Nadwozie
Liczba miejsc 5
Przeniesienie 6 s.- s.- s.-
Paliwo
Prędkość maksymalna 214 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 9.7 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 5.4-5.8L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 4.0-4.4L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 4.5-4.9L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna B
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1995 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 119-129 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 143 hp. / 105 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 4000
Maksymalny moment obrotowy 360 Nm Nm Nm
     -obr/min 1750-2500
Turbo Yes, with intercooler
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu dohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 84.0 mm mm mm
Skok tłoka 90.0 mm mm mm
Stopień sprężania 16.5 :1
Katalizator
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 225/55R17
Średnica zawracania 12.0m m m
Pojemność zbiornika paliwa 70 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 2000
Nadwozie
Długość 4907 mm mm mm
Szerokość 1860 mm mm mm
Wysokość 1464 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1690 kg kg kg
Pełni obciążonego 535 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 2225 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 100 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 520 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 520 L L L
Rozstaw osi 2968 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1600 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1627 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg 9.4
2. bieg 2,25:1
3. bieg 27.4
4. bieg 38.5
5. bieg 48.0
6. bieg 58.4
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny 3,73:1
Napęd ostateczna 3


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie BMW 518d <-> <-> - komentarze