Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 47756 €
Produkowany 2016-2017 - -
Nadwozie
Liczba miejsc 4
Przeniesienie 6 s.- s.- s.-
Paliwo
Prędkość maksymalna 236 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 7.6 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 8.9-9.1L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 5.6-5.7L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 6.8-7.0L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna D
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1998 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 159-162 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 184 hp. / 135 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 5000-6250
Maksymalny moment obrotowy 290 Nm Nm Nm
     -obr/min 1350-4600
Turbo Yes, 2 turbines
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu dohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 84.0 mm mm mm
Skok tłoka 94.6 mm mm mm
Stopień sprężania 11.0 :1
Katalizator Tak
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 225/50R17
Średnica zawracania 11.8m m m
Pojemność zbiornika paliwa 60 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 2800
Nadwozie
Długość 4638 mm mm mm
Szerokość 1825 mm mm mm
Wysokość 1392 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1595 kg kg kg
Pełni obciążonego 485 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 2080 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 75 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 445 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 445 L L L
Rozstaw osi 2810 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1545 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1594 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg 9.5
2. bieg 2,55:1
3. bieg 25.4
4. bieg 35.5
5. bieg 45.5
6. bieg 53.2
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny 9.7
Napęd ostateczna 3


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie BMW 420i <-> <-> - komentarze