Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 45200 €
Produkowany 2015-2017 - -
Nadwozie
Liczba miejsc 4
Przeniesienie 8 s.- s.- s.-
Paliwo
Prędkość maksymalna 230 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 7.1 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 5.1-5.5L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 3.9-4.3L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 4.3-4.7L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna D
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1995 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 99 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 190 hp. / 140 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 4000
Maksymalny moment obrotowy 400 Nm Nm Nm
     -obr/min 1750-2500
Turbo Yes, with intercooler
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu dohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 84.0 mm mm mm
Skok tłoka 90.0 mm mm mm
Stopień sprężania 16.5 :1
Katalizator
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 205/55R16
Średnica zawracania 11.3m m m
Pojemność zbiornika paliwa 52 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 1800
Nadwozie
Długość 4432 mm mm mm
Szerokość 1774 mm mm mm
Wysokość 1418 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1560 kg kg kg
Pełni obciążonego 435 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 1995 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 75 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 390 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 390 L L L
Rozstaw osi 2690 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1522 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1556 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg 8.7
2. bieg 3,14:1
3. bieg 20.4
4. bieg 25.4
5. bieg 33.2
6. bieg 43.7
7. bieg 53.1
8. bieg 68.3
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny 3,30:1
Napęd ostateczna 2


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie BMW 220d <-> <-> - komentarze