Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena
Produkowany 1986-1987 - -
Nadwozie
Liczba miejsc
Przeniesienie 3 s.- s.- s.-
Paliwo
Prędkość maksymalna - km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) - sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy
Pojemność skokowa 5340 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 300 hp. / kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 5000
Maksymalny moment obrotowy 448 Nm Nm Nm
     -obr/min -
Turbo
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu
Liczba cylindrów 8, , ,
Zawory na cylinder 2
Średnica cylindra 100 mm mm mm
Skok tłoka 85 mm mm mm
Stopień sprężania 9.0
Katalizator
Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika kW / hp. kW / hp. kW / hp.
Maksymalny moment obrotowy Nm Nm Nm
Liczba silników
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora kWh kWh kWh
Napięcie akumulatora V V V
Ładowanie akumulatora
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS
EBD
Brake assistant
Specyfikacje
Opony podstawowe GR/70 R15
Średnica zawracania m m m
Pojemność zbiornika paliwa 128 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego
ESP
TC
obr/min 120 km/h
Nadwozie
Długość 5283 mm mm mm
Szerokość 1816 mm mm mm
Wysokość 1302 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 2096 kg kg kg
Pełni obciążonego -2096 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika L L L
Maksymalna pojemność bagażnika L L L
Rozstaw osi 2915 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 0 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 0 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie , , ,
Tylne zawieszenie , , ,
Przedni drążek stabilizatora
Tylny stabilizator
Przeniesienie
1. bieg
2. bieg
3. bieg
4. bieg
5. bieg
6. bieg
7. bieg
8. bieg
9. bieg
Stosunek Bieg wsteczny
Napęd ostateczna


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Aston Martin Series 3 <-> <-> - komentarze