Porównaj samochody - Dane techniczne, spalanie, opinie

Samochód 1

Jasny

Samochód 2

Samochód 3

Dane techniczne
Cena 47745 €
Produkowany 2009-2010 - -
Nadwozie
Liczba miejsc 4
Przeniesienie 6 s.- s.- s.-
Paliwo
Prędkość maksymalna 205 km/h km/h km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h) 11.0 sec sec sec
Zużycie paliwa - W mieście 8.2L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - W trasie 5.3L/100 km L/100 km L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie 6.1L/100 km L/100 km L/100 km
Klasa energetyczna E
Napęd
Paliwa silnikowe
Układ napędowy Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa 1997 cm.3 cm.3 cm.3
Emisja CO2 161 gr./km. gr./km. gr./km.
Moc silnika 136 hp. / 100 kW hp. / kW hp. / kW
     -obr/min 4000
Maksymalny moment obrotowy 320 Nm Nm Nm
     -obr/min 2000
Turbo Yes, with intercooler
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu dohc
Liczba cylindrów 4, , ,
Zawory na cylinder 4
Średnica cylindra 85.0 mm mm mm
Skok tłoka 88.0 mm mm mm
Stopień sprężania 18.5
Katalizator Particle filter
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS Tak
EBD Tak
Brake assistant Tak
Specyfikacje
Opony podstawowe 215/55R16
Średnica zawracania 12.7m m m
Pojemność zbiornika paliwa 52 L L L
Blokada mechanizmu różnicowego Nie
ESP Tak
TC Tak
obr/min 120 km/h 0
Nadwozie
Długość 4615 mm mm mm
Szerokość 1836 mm mm mm
Wysokość 1457 mm mm mm
Minimalna masa własna pojazdu 1606 kg kg kg
Pełni obciążonego 484 kg 0 kg 0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu 2090 kg kg kg
Maksymalne obciążenie dachu 0 kg kg kg
Minimalna pojemność bagażnika 417 L L L
Maksymalna pojemność bagażnika 404 L L L
Rozstaw osi 2640 mm mm mm
Rozstaw kół - przód 1550 mm mm mm
Rozstaw kół - tył 1560 mm mm mm
Zawieszenie
Przednie zawieszenie niezależny, McPherson , sprężyny śrubowe , ,
Tylne zawieszenie multi-link , sprężyny śrubowe , ,
Przedni drążek stabilizatora Tak
Tylny stabilizator Tak
Przeniesienie
1. bieg -
2. bieg -
3. bieg -
4. bieg -
5. bieg -
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny -
Napęd ostateczna 0


Udostępnij na Udostępnij na

Porównanie Volvo 2.0 <-> <-> - komentarze