Volvo XC60 1 (2013 facelift) XC60 T6 AWD Momentum 304 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Volvo XC60 1 (2013 facelift) XC60 T6 AWD Momentum 304 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 81695 € |
| Produkowany | 2013-2015 |
| Nadwozie | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 6 s. - |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 6.9 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 15.2 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 8.1 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 10.7 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2953 cm3 |
| Emisja CO2 | 249 g/km. |
| Moc silnika | 304 KM / 224 kW |
| -obr/min | 5600 |
| Maksymalny moment obrotowy | 440 Nm |
| -obr/min | 2100 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 6, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 82.0 mm |
| Skok tłoka | 93.2 mm |
| Stopień sprężania | 9.3 :1 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4644 mm |
| Szerokość | 1891 mm |
| Wysokość | 1713 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1712 kg |
| Pełni obciążonego | 728 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2440 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 495 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1455 L |
| Rozstaw osi | 2774 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1632 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1586 mm |
| Średnica zawracania | 11.7 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 235/65R17 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2250 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 4,15:1 |
| 2. bieg | 2,37:1 |
| 3. bieg | 1,56:1 |
| 4. bieg | 1,16:1 |
| 5. bieg | 0,86:1 |
| 6. bieg | 0,69:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,39:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
