Volvo V40 1 Combi (VW) T4 Comfort-Line 200 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Volvo V40 1 Combi (VW) T4 Comfort-Line 200 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 28770 € |
| Produkowany | 1997-1999 |
| Nadwozie | Kombi |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 235 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 7.3 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 13.7 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 7.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 9.5 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1855 cm3 |
| Emisja CO2 | 0 g/km. |
| Moc silnika | 200 KM / 147 kW |
| -obr/min | 5500 |
| Maksymalny moment obrotowy | 300 Nm |
| -obr/min | 2400 |
| Turbo | Tak |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 81.0 mm |
| Skok tłoka | 90.0 mm |
| Stopień sprężania | 8.5 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4483 mm |
| Szerokość | 1717 mm |
| Wysokość | 1413 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1295 kg |
| Pełni obciążonego | 515 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1810 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 413 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1421 L |
| Rozstaw osi | 2550 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1454 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1474 mm |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 205/50ZR16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2850 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,39:1 |
| 2. bieg | 1,91:1 |
| 3. bieg | 1,19:1 |
| 4. bieg | 0,87:1 |
| 5. bieg | 0,65:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,30:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
