Volvo S60 1 T5 250 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Volvo S60 1 T5 250 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 42635 € |
| Produkowany | 2000-2004 |
| Nadwozie | Sedan |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 6.8 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 13.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 7.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 9.3 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2319 cm3 |
| Emisja CO2 | 222 g/km. |
| Moc silnika | 250 KM / 184 kW |
| -obr/min | 5200 |
| Maksymalny moment obrotowy | 330 Nm |
| -obr/min | 2400 - 5200 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 5, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 81.0 mm |
| Skok tłoka | 90.0 mm |
| Stopień sprężania | 8.5 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4576 mm |
| Szerokość | 1804 mm |
| Wysokość | 1428 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1473 kg |
| Pełni obciążonego | 537 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2010 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 424 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 808 L |
| Rozstaw osi | 2715 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1563 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1560 mm |
| Średnica zawracania | 11.6 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 205/55WR16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2800 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,39:1 |
| 2. bieg | 1,91:1 |
| 3. bieg | 1,19:1 |
| 4. bieg | 0,87:1 |
| 5. bieg | 0,70:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,30:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
