Volkswagen XL1 XL1 48 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	112866 €
Produkowany	2014-0
Nadwozie	Coupé
Liczba miejsc	2
Przeniesienie	7 s. -
Paliwo	Diesel
Prędkość maksymalna	160 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	12.7 sec
Zużycie paliwa - mieście	0.0 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	0.0 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	0.9 L/100 km
Klasa energetyczna	A
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy
Pojemność skokowa	800 cm3
Emisja CO2	21 g/km.
Moc silnika	48 KM / 35 kW
-obr/min	0
Maksymalny moment obrotowy	120 Nm
-obr/min	0
Turbo	Yes, with intercooler
Dostawa paliwa	Common rail
Umiejscowienie wałka rozrządu	dohc
Liczba cylindrów	2,
Zawory na cylinder	4
Średnica cylindra	81.0 mm
Skok tłoka	80.5 mm
Stopień sprężania	-
Katalizator	Particle filter

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika	synchronous motor / permanent magnet
Moc silnika	27kW / 36 KM
Maksymalny moment obrotowy	140 Nm
Liczba silników	1
Rodzaj akumulatora	lithium-ion
Pojemność akumulatora	6 kWh
Napięcie akumulatora	0 V
Ładowanie akumulatora	-

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Tak
EBD	Tak
Brake assistant	Tak

Nadwozie
Długość	3888 mm
Szerokość	1665 mm
Wysokość	1153 mm
Minimalna masa własna pojazdu	795 kg
Pełni obciążonego	0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	795 kg
Maksymalne obciążenie dachu	0 kg
Minimalna pojemność bagażnika	120 L
Maksymalna pojemność bagażnika	0 L
Rozstaw osi	2224 mm
Rozstaw kół - przód	0 mm
Rozstaw kół - tył	0 mm
Średnica zawracania	0.0 m

Specyfikacje
Opony podstawowe	115/80R15
Pojemność zbiornika paliwa	10 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Nie
ESP	Tak
TC	Tak
obr/min 120 km/h	0

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	niezależny, McPherson, pneumatyczne
Tylne zawieszenie	multi-link, pneumatyczne
Przedni drążek stabilizatora	Tak
Tylny stabilizator	Nie

Przeniesienie
1. bieg	-
2. bieg	-
3. bieg	-
4. bieg	-
5. bieg	-
6. bieg	-
7. bieg	-
8. bieg	-
9. bieg	-
Stosunek Bieg wsteczny	-
Napęd ostateczna	0