Volkswagen Passat Variant (B7) 1.4 TSI BMT DSG 160 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Volkswagen Passat Variant (B7) 1.4 TSI BMT DSG 160 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 40392 € |
| Produkowany | 2012-2014 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 7 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 218 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 8.7 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 7.8 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 6.2 L/100 km |
| Klasa energetyczna | A |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1798 cm3 |
| Emisja CO2 | 144 g/km. |
| Moc silnika | 160 KM / 118 kW |
| -obr/min | 5500 |
| Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm |
| -obr/min | 1500-4500 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 82.5 mm |
| Skok tłoka | 84.2 mm |
| Stopień sprężania | 9.6 |
| Katalizator | |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4774 mm |
| Szerokość | 1820 mm |
| Wysokość | 1517 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1464 kg |
| Pełni obciążonego | 656 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2120 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 603 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1731 L |
| Rozstaw osi | 2712 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1552 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1551 mm |
| Średnica zawracania | 11.4 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 215/55R16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2550 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,77:1 |
| 2. bieg | 2,27:1 |
| 3. bieg | 1,53:1 |
| 4. bieg | 1,12:1 |
| 5. bieg | 1,18:1 |
| 6. bieg | 0,95:1 |
| 7. bieg | 0,80:1 |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 4,17:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
