Volkswagen Golf 7 (3-door) 1.6 110 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	29650 €
Produkowany	2014-2015
Nadwozie	Hatch-back
Liczba miejsc	5
Przeniesienie	7 s. - Ręczna
Paliwo	Diesel
Prędkość maksymalna	195 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	10.5 sec
Zużycie paliwa - mieście	4.5 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	3.5 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	3.8 L/100 km
Klasa energetyczna	D
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy	Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa	1598 cm3
Emisja CO2	99 g/km.
Moc silnika	110 KM / 81 kW
-obr/min	3000
Maksymalny moment obrotowy	250 Nm
-obr/min	1500
Turbo	Yes, with intercooler
Dostawa paliwa	Common rail
Umiejscowienie wałka rozrządu	dohc
Liczba cylindrów	4,
Zawory na cylinder	4
Średnica cylindra	79.5 mm
Skok tłoka	80.5 mm
Stopień sprężania	16.2 :1
Katalizator

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika	0kW / 0 KM
Maksymalny moment obrotowy	0 Nm
Liczba silników	0
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora	0 kWh
Napięcie akumulatora	0 V
Ładowanie akumulatora

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Tak
EBD	Tak
Brake assistant	Nie

Nadwozie
Długość	4255 mm
Szerokość	1799 mm
Wysokość	1452 mm
Minimalna masa własna pojazdu	1199 kg
Pełni obciążonego	601 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	1800 kg
Maksymalne obciążenie dachu	75 kg
Minimalna pojemność bagażnika	380 L
Maksymalna pojemność bagażnika	1270 L
Rozstaw osi	2637 mm
Rozstaw kół - przód	1549 mm
Rozstaw kół - tył	1520 mm
Średnica zawracania	10.9 m

Specyfikacje
Opony podstawowe	225/45R17
Pojemność zbiornika paliwa	50 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Tak
ESP	Tak
TC	Tak
obr/min 120 km/h	2700

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenie	półniezależne, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatora	Tak
Tylny stabilizator	Tak

Przeniesienie
1. bieg	3,50:1
2. bieg	2,09:1
3. bieg	1,34:1
4. bieg	0,93:1
5. bieg	0,97:1
6. bieg	0,78:1
7. bieg	0,65:1
8. bieg
9. bieg
Stosunek Bieg wsteczny	3,72:1
Napęd ostateczna	3