Volkswagen Golf 3 Variant (1HX0) 1.9 110 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Volkswagen Golf 3 Variant (1HX0) 1.9 110 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 20402 € |
| Produkowany | 1996-1999 |
| Nadwozie | Kombi |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 4 s. - |
| Paliwo | Diesel |
| Prędkość maksymalna | 187 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 13.1 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 9.2 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.1 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 6.6 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1896 cm3 |
| Emisja CO2 | 179 g/km. |
| Moc silnika | 110 KM / 81 kW |
| -obr/min | 4150 |
| Maksymalny moment obrotowy | 235 Nm |
| -obr/min | 1900 |
| Turbo | Tak |
| Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 79.5 mm |
| Skok tłoka | 95.5 mm |
| Stopień sprężania | 19.5 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4340 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1430 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1200 kg |
| Pełni obciążonego | 495 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1695 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 85 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 466 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1425 L |
| Rozstaw osi | 2475 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1464 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1451 mm |
| Średnica zawracania | 10.7 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 195/60HR14 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 2600 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | półniezależne, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 2,71:1 |
| 2. bieg | 1,44:1 |
| 3. bieg | 1,00:1 |
| 4. bieg | 0,74:1 |
| 5. bieg | - |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 2,88:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
