Suzuki Alto GF 1.0 68 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Suzuki Alto GF 1.0 68 KM
Dane techniczne | |
---|---|
Cena | 13299 € |
Produkowany | 2014-2015 |
Nadwozie | Hatch-back |
Liczba miejsc | 5 |
Przeniesienie | 4 s. - |
Paliwo | Benzyna |
Prędkość maksymalna | 150 km/h |
Przyspieszenie 0 - 100 | 17.0 sec |
Zużycie paliwa - mieście | 6.5 L/100 km |
Zużycie paliwa - trasie | 4.3 L/100 km |
Zużycie paliwa - Średnie | 5.1 L/100 km |
Klasa energetyczna | D |
Napęd |
Paliwa silnikowe | |
---|---|
Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
Pojemność skokowa | 996 cm3 |
Emisja CO2 | 118 g/km. |
Moc silnika | 68 KM / 50 kW |
-obr/min | 6000 |
Maksymalny moment obrotowy | 90 Nm |
-obr/min | 3400 |
Turbo | Nie |
Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
Liczba cylindrów | 3, |
Zawory na cylinder | 4 |
Średnica cylindra | 73.0 mm |
Skok tłoka | 79.4 mm |
Stopień sprężania | 11.0 :1 |
Katalizator | Tak |
Silnik elektryczny | |
---|---|
Elektryczny typ silnika | |
Moc silnika | 0kW / 0 KM |
Maksymalny moment obrotowy | 0 Nm |
Liczba silników | 0 |
Rodzaj akumulatora | |
Pojemność akumulatora | 0 kWh |
Napięcie akumulatora | 0 V |
Ładowanie akumulatora |
Układ hamulcowy | |
---|---|
Rodzaj hamulców przód | |
Rodzaj hamulców tył | |
ABS | Tak |
EBD | Tak |
Brake assistant | Nie |
Nadwozie | |
---|---|
Długość | 3500 mm |
Szerokość | 1600 mm |
Wysokość | 1470 mm |
Minimalna masa własna pojazdu | 870 kg |
Pełni obciążonego | 380 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1250 kg |
Maksymalne obciążenie dachu | 35 kg |
Minimalna pojemność bagażnika | 129 L |
Maksymalna pojemność bagażnika | 774 L |
Rozstaw osi | 2360 mm |
Rozstaw kół - przód | 1405 mm |
Rozstaw kół - tył | 1400 mm |
Średnica zawracania | 9.0 m |
Specyfikacje | |
---|---|
Opony podstawowe | 155/65R14 |
Pojemność zbiornika paliwa | 35 L |
Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
ESP | Nie |
TC | Nie |
obr/min 120 km/h | 3500 |
Zawieszenie | |
---|---|
Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
Tylne zawieszenie | półniezależne, sprężyny śrubowe |
Przedni drążek stabilizatora | Tak |
Tylny stabilizator | Nie |
Przeniesienie | |
---|---|
1. bieg | 2,88:1 |
2. bieg | 1,57:1 |
3. bieg | 1,00:1 |
4. bieg | 0,70:1 |
5. bieg | |
6. bieg | |
7. bieg | |
8. bieg | |
9. bieg | |
Stosunek Bieg wsteczny | 2,30:1 |
Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport