SsangYong Rexton 1 RJ 230 150 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
SsangYong Rexton 1 RJ 230 150 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 35490 € |
| Produkowany | 2005-2006 |
| Nadwozie | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 4 s. - |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 182 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 12.6 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 16.1 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 10.1 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 12.3 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2295 cm3 |
| Emisja CO2 | 0 g/km. |
| Moc silnika | 150 KM / 110 kW |
| -obr/min | 5500 |
| Maksymalny moment obrotowy | 224 Nm |
| -obr/min | 4000 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 90.9 mm |
| Skok tłoka | 88.4 mm |
| Stopień sprężania | n.a. |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4720 mm |
| Szerokość | 1870 mm |
| Wysokość | 1760 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1834 kg |
| Pełni obciążonego | 716 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2550 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 1120 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1920 L |
| Rozstaw osi | 2820 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1550 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1540 mm |
| Średnica zawracania | 11.2 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 235/70R16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3300 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | rigid, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 2,74:1 |
| 2. bieg | 1,51:1 |
| 3. bieg | 1,00:1 |
| 4. bieg | 0,71:1 |
| 5. bieg | - |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 2,43:1 |
| Napęd ostateczna | 5 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport