SsangYong Musso 1 2.3 TD 101 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
SsangYong Musso 1 2.3 TD 101 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 31480 € |
| Produkowany | 1999-2005 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
| Paliwo | Diesel |
| Prędkość maksymalna | 146 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 19 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 11.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 7.7 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 9.0 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2299 cm3 |
| Emisja CO2 | 0 g/km. |
| Moc silnika | 101 KM / 74 kW |
| -obr/min | 4000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 209 Nm |
| -obr/min | 2400 |
| Turbo | Tak |
| Dostawa paliwa | Wtrysk pośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 89.0 mm |
| Skok tłoka | 92.4 mm |
| Stopień sprężania | 22.0 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Nie |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4656 mm |
| Szerokość | 1864 mm |
| Wysokość | 1735 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1835 kg |
| Pełni obciążonego | 685 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2520 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 780 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1920 L |
| Rozstaw osi | 2630 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1510 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1520 mm |
| Średnica zawracania | 11.0 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 235/75R15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3350 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , drążek skrętny |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,97:1 |
| 2. bieg | 2,34:1 |
| 3. bieg | 1,46:1 |
| 4. bieg | 1,00:1 |
| 5. bieg | 0,85:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,70:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
