Seat Ibiza 3 (facelift 2006) 1.8FR 20V 150 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Seat Ibiza 3 (facelift 2006) 1.8FR 20V 150 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 23320 € |
| Produkowany | 2006-2008 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 216 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 8.4 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 10.8 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 6.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 7.8 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1781 cm3 |
| Emisja CO2 | 187 g/km. |
| Moc silnika | 150 KM / 110 kW |
| -obr/min | 5800 |
| Maksymalny moment obrotowy | 220 Nm |
| -obr/min | 1950 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 5 |
| Średnica cylindra | 81.0 mm |
| Skok tłoka | 86.4 mm |
| Stopień sprężania | 9.5 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 3977 mm |
| Szerokość | 1698 mm |
| Wysokość | 1441 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1203 kg |
| Pełni obciążonego | 497 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1700 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 50 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 267 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 960 L |
| Rozstaw osi | 2460 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1535 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1524 mm |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 205/45 R16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 3200 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | półniezależne, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Nie |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,30:1 |
| 2. bieg | 1,94:1 |
| 3. bieg | 1,36:1 |
| 4. bieg | 1,03:1 |
| 5. bieg | 0,82:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,06:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
