Seat Altea (facelift 2009) 1.2 105 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Seat Altea (facelift 2009) 1.2 105 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 22790 € |
| Produkowany | 2014-2015 |
| Nadwozie | Kombi |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 184 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 11.6 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 6.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.1 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 5.7 L/100 km |
| Klasa energetyczna | D |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1197 cm3 |
| Emisja CO2 | 132 g/km. |
| Moc silnika | 105 KM / 77 kW |
| -obr/min | 5000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 175 Nm |
| -obr/min | 1550 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 71.0 mm |
| Skok tłoka | 75.6 mm |
| Stopień sprężania | 10.0 :1 |
| Katalizator | Tak |
| Silnik elektryczny | |
|---|---|
| Elektryczny typ silnika | |
| Moc silnika | 0kW / 0 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 0 Nm |
| Liczba silników | 0 |
| Rodzaj akumulatora | |
| Pojemność akumulatora | 0 kWh |
| Napięcie akumulatora | 0 V |
| Ładowanie akumulatora | |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4467 mm |
| Szerokość | 1768 mm |
| Wysokość | 1581 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1295 kg |
| Pełni obciążonego | 644 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1939 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 532 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1604 L |
| Rozstaw osi | 2578 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1534 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1523 mm |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 205/55R16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 0 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,77:1 |
| 2. bieg | 2,10:1 |
| 3. bieg | 1,43:1 |
| 4. bieg | 1,08:1 |
| 5. bieg | 0,85:1 |
| 6. bieg | |
| 7. bieg | |
| 8. bieg | |
| 9. bieg | |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,18:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
