Saab 9-5 Sport Combi 2.0 T Automatic 150 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Saab 9-5 Sport Combi 2.0 T Automatic 150 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 41044 € |
| Produkowany | 1999-2001 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 4 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 205 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 12.5 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 15.7 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 7.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 9 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1985 cm3 |
| Emisja CO2 | 0 g/km. |
| Moc silnika | 150 KM / 110 kW |
| -obr/min | 5500 |
| Maksymalny moment obrotowy | 240 Nm |
| -obr/min | 1800 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 90.0 mm |
| Skok tłoka | 78.0 mm |
| Stopień sprężania | 9.3 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4808 mm |
| Szerokość | 1792 mm |
| Wysokość | 1497 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1585 kg |
| Pełni obciążonego | 575 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2160 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 416 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1490 L |
| Rozstaw osi | 2703 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1522 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1522 mm |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 205/65VR15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2500 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,67:1 |
| 2. bieg | 2,10:1 |
| 3. bieg | 1,39:1 |
| 4. bieg | 1,00:1 |
| 5. bieg | - |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 4,02:1 |
| Napęd ostateczna | 2 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
