Rover 420 Di 105 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Rover 420 Di 105 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 19735 € |
| Produkowany | 1999-1999 |
| Nadwozie | Sedan |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
| Paliwo | Diesel |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 11.0 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 7.1 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 4.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 5.3 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1994 cm3 |
| Emisja CO2 | 0 g/km. |
| Moc silnika | 105 KM / 77 kW |
| -obr/min | 4200 |
| Maksymalny moment obrotowy | 210 Nm |
| -obr/min | 2000 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 84.5 mm |
| Skok tłoka | 88.9 mm |
| Stopień sprężania | 19.5 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4490 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1390 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1180 kg |
| Pełni obciążonego | 560 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1740 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 65 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 466 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 810 L |
| Rozstaw osi | 2620 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1475 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1465 mm |
| Średnica zawracania | 10.3 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 185/65TR14 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3550 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,42:1 |
| 2. bieg | 1,95:1 |
| 3. bieg | 1,33:1 |
| 4. bieg | 1,05:1 |
| 5. bieg | 0,85:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,58:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
