Rover 416 Si Luxe 115 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Rover 416 Si Luxe 115 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 20416 € |
| Produkowany | 1998-1999 |
| Nadwozie | Sedan |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 4 s. - |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 12.7 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 11.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 7.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 8.8 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1590 cm3 |
| Emisja CO2 | 217 g/km. |
| Moc silnika | 115 KM / 85 kW |
| -obr/min | 6300 |
| Maksymalny moment obrotowy | 143 Nm |
| -obr/min | 4800 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 75.0 mm |
| Skok tłoka | 90.0 mm |
| Stopień sprężania | 9.1 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4490 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1390 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1130 kg |
| Pełni obciążonego | 510 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1640 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 65 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 466 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 810 L |
| Rozstaw osi | 2620 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1475 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1465 mm |
| Średnica zawracania | 10.3 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 185/60HR14 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3600 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 2,70:1 |
| 2. bieg | 1,56:1 |
| 3. bieg | 1,03:1 |
| 4. bieg | 0,78:1 |
| 5. bieg | - |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 1,95:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
