Renault Twingo 3 Phase 1 TCe 110 GT 110 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Renault Twingo 3 Phase 1 TCe 110 GT 110 KM
Dane techniczne | |
---|---|
Cena | 17600 € |
Produkowany | 2016-0 |
Nadwozie | Hatch-back |
Liczba miejsc | 4 |
Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
Paliwo | Benzyna |
Prędkość maksymalna | 182 km/h |
Przyspieszenie 0 - 100 | 9.6 sec |
Zużycie paliwa - mieście | 6.2 L/100 km |
Zużycie paliwa - trasie | 4.5 L/100 km |
Zużycie paliwa - Średnie | 5.2 L/100 km |
Klasa energetyczna | D |
Napęd |
Paliwa silnikowe | |
---|---|
Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
Pojemność skokowa | 898 cm3 |
Emisja CO2 | 115 g/km. |
Moc silnika | 110 KM / 80 kW |
-obr/min | 5750 |
Maksymalny moment obrotowy | 170 Nm |
-obr/min | 2000 |
Turbo | Yes, with intercooler |
Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
Liczba cylindrów | 3, |
Zawory na cylinder | 4 |
Średnica cylindra | 72.2 mm |
Skok tłoka | 73.1 mm |
Stopień sprężania | 9.5 :1 |
Katalizator | Tak |
Silnik elektryczny | |
---|---|
Elektryczny typ silnika | |
Moc silnika | 0kW / 0 KM |
Maksymalny moment obrotowy | 0 Nm |
Liczba silników | 0 |
Rodzaj akumulatora | |
Pojemność akumulatora | 0 kWh |
Napięcie akumulatora | 0 V |
Ładowanie akumulatora |
Układ hamulcowy | |
---|---|
Rodzaj hamulców przód | |
Rodzaj hamulców tył | |
ABS | Tak |
EBD | Tak |
Brake assistant | Nie |
Nadwozie | |
---|---|
Długość | 3595 mm |
Szerokość | 1647 mm |
Wysokość | 1554 mm |
Minimalna masa własna pojazdu | 955 kg |
Pełni obciążonego | 430 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1385 kg |
Maksymalne obciążenie dachu | 60 kg |
Minimalna pojemność bagażnika | 219 L |
Maksymalna pojemność bagażnika | 980 L |
Rozstaw osi | 2492 mm |
Rozstaw kół - przód | 1428 mm |
Rozstaw kół - tył | 1426 mm |
Średnica zawracania | 8.7 m |
Specyfikacje | |
---|---|
Opony podstawowe | 185/45R17 |
Pojemność zbiornika paliwa | 35 L |
Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
ESP | Tak |
TC | Tak |
obr/min 120 km/h | 3200 |
Zawieszenie | |
---|---|
Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
Tylne zawieszenie | półniezależne, sprężyny śrubowe |
Przedni drążek stabilizatora | Tak |
Tylny stabilizator | Tak |
Przeniesienie | |
---|---|
1. bieg | 3,73:1 |
2. bieg | 2,05:1 |
3. bieg | 1,32:1 |
4. bieg | 0,97:1 |
5. bieg | 0,74:1 |
6. bieg | - |
7. bieg | - |
8. bieg | - |
9. bieg | - |
Stosunek Bieg wsteczny | - |
Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport