Renault 19 Cabriolet (D53) (facelift 92) 1.8 110 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Renault 19 Cabriolet (D53) (facelift 92) 1.8 110 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 26977 € |
| Produkowany | 1995-1996 |
| Nadwozie | Kabriolet |
| Liczba miejsc | 4 |
| Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 192 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 10.9 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 0.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 0.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 8.5 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1794 cm3 |
| Emisja CO2 | 203 g/km. |
| Moc silnika | 110 KM / 81 kW |
| -obr/min | 5500 |
| Maksymalny moment obrotowy | 150 Nm |
| -obr/min | 2750 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 82.7 mm |
| Skok tłoka | 83.5 mm |
| Stopień sprężania | 9.7 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4162 mm |
| Szerokość | 1700 mm |
| Wysokość | 1410 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1163 kg |
| Pełni obciążonego | 362 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1525 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 255 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 360 L |
| Rozstaw osi | 2540 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1426 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1406 mm |
| Średnica zawracania | 10.4 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 195/50VR15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3550 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | półniezależne, drążek skrętny |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,09:1 |
| 2. bieg | 1,86:1 |
| 3. bieg | 1,32:1 |
| 4. bieg | 0,97:1 |
| 5. bieg | 0,76:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,55:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
