Porsche Panamera (G1) Turbo S 550 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	216900 €
Produkowany	2011-2013
Nadwozie	Hatch-back
Liczba miejsc	4
Przeniesienie	0 s. -
Paliwo	Benzyna
Prędkość maksymalna	306 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	3.8 sec
Zużycie paliwa - mieście	17.0 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	8.4 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	11.5 L/100 km
Klasa energetyczna	G
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy	Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa	4806 cm3
Emisja CO2	270 g/km.
Moc silnika	550 KM / 405 kW
-obr/min	6000
Maksymalny moment obrotowy	750 Nm
-obr/min	2250
Turbo	Yes, with intercooler
Dostawa paliwa	Wtrysk bezpośredni
Umiejscowienie wałka rozrządu	dohc
Liczba cylindrów	8,
Zawory na cylinder	4
Średnica cylindra	96.0 mm
Skok tłoka	83.0 mm
Stopień sprężania	10.5 :1
Katalizator	Tak

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika	0kW / 0 KM
Maksymalny moment obrotowy	0 Nm
Liczba silników	0
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora	0 kWh
Napięcie akumulatora	0 V
Ładowanie akumulatora

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Tak
EBD	Tak
Brake assistant	Nie

Nadwozie
Długość	4970 mm
Szerokość	1931 mm
Wysokość	1418 mm
Minimalna masa własna pojazdu	1945 kg
Pełni obciążonego	555 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	2500 kg
Maksymalne obciążenie dachu	75 kg
Minimalna pojemność bagażnika	445 L
Maksymalna pojemność bagażnika	1263 L
Rozstaw osi	2920 mm
Rozstaw kół - przód	1656 mm
Rozstaw kół - tył	1646 mm
Średnica zawracania	12.0 m

Specyfikacje
Opony podstawowe	255/40R20
Pojemność zbiornika paliwa	100 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Tak
ESP	Tak
TC	Tak
obr/min 120 km/h	0

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenie	multi-link, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatora	Tak
Tylny stabilizator	Tak

Przeniesienie
1. bieg
2. bieg
3. bieg
4. bieg
5. bieg
6. bieg
7. bieg
8. bieg
9. bieg
Stosunek Bieg wsteczny
Napęd ostateczna	0