Porsche 918 Spyder Spyder 608 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	780450 €
Produkowany	2014-0
Nadwozie	Kabriolet
Liczba miejsc	2
Przeniesienie	6 s. -
Paliwo	Benzyna
Prędkość maksymalna	345 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	2.6 sec
Zużycie paliwa - mieście	0.0 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	0.0 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	3.1 L/100 km
Klasa energetyczna	A
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy
Pojemność skokowa	4593 cm3
Emisja CO2	72 g/km.
Moc silnika	608 KM / 447 kW
-obr/min	8600
Maksymalny moment obrotowy	530 Nm
-obr/min	6500
Turbo	Nie
Dostawa paliwa	Wtrysk wielopunktowy
Umiejscowienie wałka rozrządu	dohc
Liczba cylindrów	8,
Zawory na cylinder	4
Średnica cylindra	98.0 mm
Skok tłoka	76.0 mm
Stopień sprężania	12.0 :1
Katalizator	Tak

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika	permanent magnet synchronous motor
Moc silnika	286kW / 384 KM
Maksymalny moment obrotowy	350 Nm
Liczba silników	2
Rodzaj akumulatora	lithium-ion
Pojemność akumulatora	7 kWh
Napięcie akumulatora	385 V
Ładowanie akumulatora

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Tak
EBD	Tak
Brake assistant	Nie

Nadwozie
Długość	4643 mm
Szerokość	1940 mm
Wysokość	1167 mm
Minimalna masa własna pojazdu	1660 kg
Pełni obciążonego	0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	1660 kg
Maksymalne obciążenie dachu	0 kg
Minimalna pojemność bagażnika	107 L
Maksymalna pojemność bagażnika	107 L
Rozstaw osi	2730 mm
Rozstaw kół - przód	0 mm
Rozstaw kół - tył	0 mm
Średnica zawracania	m

Specyfikacje
Opony podstawowe	265/35ZR20
Pojemność zbiornika paliwa	70 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Tak
ESP	Tak
TC	Tak
obr/min 120 km/h	0

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenie	multi-link, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatora	Tak
Tylny stabilizator	Tak

Przeniesienie
1. bieg	3,20:1
2. bieg	1,87:1
3. bieg	1,36:1
4. bieg	1,07:1
5. bieg	0,90:1
6. bieg	0,75:1
7. bieg
8. bieg
9. bieg
Stosunek Bieg wsteczny	2,19:1
Napęd ostateczna	2