Porsche 911 Targa 4 911 Targa 4S Coupe 400 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Porsche 911 Targa 4 911 Targa 4S Coupe 400 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 164475 € |
| Produkowany | 2014-0 |
| Nadwozie | Coupé |
| Liczba miejsc | 4 |
| Przeniesienie | 7 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 299 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 4.5 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 14.2 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 7.5 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 9.9 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 3800 cm3 |
| Emisja CO2 | 234 g/km. |
| Moc silnika | 400 KM / 294 kW |
| -obr/min | 7400 |
| Maksymalny moment obrotowy | 440 Nm |
| -obr/min | 5600 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 6, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 102.0 mm |
| Skok tłoka | 77.5 mm |
| Stopień sprężania | 12.5 :1 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4491 mm |
| Szerokość | 1852 mm |
| Wysokość | 1296 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1420 kg |
| Pełni obciążonego | 455 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1875 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 125 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
| Rozstaw osi | 2450 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1538 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1516 mm |
| Średnica zawracania | 11.1 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 245/35ZR20 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 68 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2300 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,91:1 |
| 2. bieg | 2,29:1 |
| 3. bieg | 1,55:1 |
| 4. bieg | 1,30:1 |
| 5. bieg | 1,08:1 |
| 6. bieg | 0,88:1 |
| 7. bieg | 0,71:1 |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,55:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
