Peugeot 309 2 (3C,3A) 1.4 i 75 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Peugeot 309 2 (3C,3A) 1.4 i 75 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 12731 € |
| Produkowany | 1992-1993 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 11.1 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 7.4 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 4.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 7.0 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1361 cm3 |
| Emisja CO2 | 0 g/km. |
| Moc silnika | 75 KM / 55 kW |
| -obr/min | 6200 |
| Maksymalny moment obrotowy | 111 Nm |
| -obr/min | 4000 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk jednopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | OHC |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 75.0 mm |
| Skok tłoka | 77.0 mm |
| Stopień sprężania | 9.3 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Nie |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4051 mm |
| Szerokość | 1630 mm |
| Wysokość | 1380 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 850 kg |
| Pełni obciążonego | 480 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1330 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 397 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 615 L |
| Rozstaw osi | 2470 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1405 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1381 mm |
| Średnica zawracania | 10.5 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 165/70SR13 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3750 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , drążek skrętny |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,42:1 |
| 2. bieg | 1,81:1 |
| 3. bieg | 1,28:1 |
| 4. bieg | 0,98:1 |
| 5. bieg | 0,77:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,58:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
