Peugeot 205 1 (20A/C, facelift 1987) 1.0 45 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Peugeot 205 1 (20A/C, facelift 1987) 1.0 45 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 8483 € |
| Produkowany | 1987-1998 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 4 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 143 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 18.8 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 6.8 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 4.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 6.3 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 954 cm3 |
| Emisja CO2 | 0 g/km. |
| Moc silnika | 45 KM / 33 kW |
| -obr/min | 5200 |
| Maksymalny moment obrotowy | 73 Nm |
| -obr/min | 2400 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 70.0 mm |
| Skok tłoka | 62.0 mm |
| Stopień sprężania | 9.4 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Nie |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 3705 mm |
| Szerokość | 1562 mm |
| Wysokość | 1376 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 760 kg |
| Pełni obciążonego | 400 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1160 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 50 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 290 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 585 L |
| Rozstaw osi | 2420 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1350 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1305 mm |
| Średnica zawracania | 9.9 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 135SR13 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 0 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , drążek skrętny |
| Przedni drążek stabilizatora | Nie |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,42:1 |
| 2. bieg | 1,81:1 |
| 3. bieg | 1,13:1 |
| 4. bieg | 0,78:1 |
| 5. bieg | - |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,58:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
