Opel Omega B (facelift 1999) 2.2 DTI 120 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Opel Omega B (facelift 1999) 2.2 DTI 120 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 33577 € |
| Produkowany | 2000-2003 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 12.5 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 9.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 7.1 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2171 cm3 |
| Emisja CO2 | 192 g/km. |
| Moc silnika | 120 KM / 88 kW |
| -obr/min | 4000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 280 Nm |
| -obr/min | 1600 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | OHC |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 84.0 mm |
| Skok tłoka | 98.0 mm |
| Stopień sprężania | 18.5 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4900 mm |
| Szerokość | 1780 mm |
| Wysokość | 1460 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1670 kg |
| Pełni obciążonego | 475 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2145 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 530 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 830 L |
| Rozstaw osi | 2730 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1514 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1530 mm |
| Średnica zawracania | 11.0 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 225/55 R16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2250 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,67:1 |
| 2. bieg | 1,76:1 |
| 3. bieg | 1,12:1 |
| 4. bieg | 0,89:1 |
| 5. bieg | 0,66:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,40:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
