Opel Corsa D (Facelift 2011) 5-door 1.35-door CDTI Start/Stop 95 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Opel Corsa D (Facelift 2011) 5-door 1.35-door CDTI Start/Stop 95 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 19695 € |
| Produkowany | 2013-2015 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
| Paliwo | Diesel |
| Prędkość maksymalna | 177 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 12.3 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 4.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 3.2 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 3.7 L/100 km |
| Klasa energetyczna | B |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1248 cm3 |
| Emisja CO2 | 99 g/km. |
| Moc silnika | 95 KM / 70 kW |
| -obr/min | 4000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 190 Nm |
| -obr/min | 1750-3250 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Common rail |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 69.6 mm |
| Skok tłoka | 82.0 mm |
| Stopień sprężania | 18.0 |
| Katalizator | |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 3999 mm |
| Szerokość | 1737 mm |
| Wysokość | 1488 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1160 kg |
| Pełni obciążonego | 485 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1645 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 285 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1100 L |
| Rozstaw osi | 2511 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1485 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1478 mm |
| Średnica zawracania | 10.4 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 185/65R15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 42 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2450 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | półniezależne, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,73:1 |
| 2. bieg | 1,96:1 |
| 3. bieg | 1,32:1 |
| 4. bieg | 0,89:1 |
| 5. bieg | 0,67:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,31:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
