Opel Cascada 1.6 Turbo Ecotec Automatic 170 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Opel Cascada 1.6 Turbo Ecotec Automatic 170 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 42995 € |
| Produkowany | 2016-2018 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 4 |
| Przeniesienie | 6 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 217 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 9.9 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 9.3-9.4 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 7.2 L/100 km |
| Klasa energetyczna | E |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1598 cm3 |
| Emisja CO2 | 168-169 g/km. |
| Moc silnika | 170 KM / 125 kW |
| -obr/min | 6000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 260 Nm |
| -obr/min | 1650-3200 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 79.0 mm |
| Skok tłoka | 81.5 mm |
| Stopień sprężania | 10.5 :1 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4696 mm |
| Szerokość | 1839 mm |
| Wysokość | 1443 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1701-1816 kg |
| Pełni obciążonego | 434 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2135 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 280 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 630 L |
| Rozstaw osi | 2695 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1587 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1587 mm |
| Średnica zawracania | 12.2 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 235/50R18 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 56 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2450 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | półniezależne, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 4,58:1 |
| 2. bieg | 2,96:1 |
| 3. bieg | 1,91:1 |
| 4. bieg | 1,45:1 |
| 5. bieg | 1,00:1 |
| 6. bieg | 0,75:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 2,94:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
