Opel Astra G Coupe Turbo 190 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Opel Astra G Coupe Turbo 190 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 33330 € |
| Produkowany | 2000-2006 |
| Nadwozie | Coupé |
| Liczba miejsc | 4 |
| Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 245 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 7.5 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 12.5 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 6.8 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 8.9 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1998 cm3 |
| Emisja CO2 | 214 g/km. |
| Moc silnika | 190 KM / 140 kW |
| -obr/min | 5400 |
| Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm |
| -obr/min | 1950 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 86.0 mm |
| Skok tłoka | 86.0 mm |
| Stopień sprężania | 8.8 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4270 mm |
| Szerokość | 1710 mm |
| Wysokość | 1390 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1245 kg |
| Pełni obciążonego | 395 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1640 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 460 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1150 L |
| Rozstaw osi | 2610 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1474 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1462 mm |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 215/40WR17 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 52 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 3000 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | półniezależne, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,58:1 |
| 2. bieg | 2,02:1 |
| 3. bieg | 1,35:1 |
| 4. bieg | 0,98:1 |
| 5. bieg | 0,79:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,31:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
