Opel Astra F Caravan (facelift 1994) 1.7 Turbo 82 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Opel Astra F Caravan (facelift 1994) 1.7 Turbo 82 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 16813 € |
| Produkowany | 1994-1998 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 168 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 14.5 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 7.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 6.6 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1686 cm3 |
| Emisja CO2 | 0 g/km. |
| Moc silnika | 82 KM / 60 kW |
| -obr/min | 4400 |
| Maksymalny moment obrotowy | 168 Nm |
| -obr/min | 2400 |
| Turbo | Tak |
| Dostawa paliwa | Wtrysk pośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 79.0 mm |
| Skok tłoka | 86.0 mm |
| Stopień sprężania | 22.0 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4278 mm |
| Szerokość | 1696 mm |
| Wysokość | 1525 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1165 kg |
| Pełni obciążonego | 485 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1650 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 500 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1630 L |
| Rozstaw osi | 2517 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1430-1424 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1429-1423 mm |
| Średnica zawracania | 10.5 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 195/55HR15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 2800 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | półniezależne, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,58:1 |
| 2. bieg | 1,88:1 |
| 3. bieg | 1,23:1 |
| 4. bieg | 0,92:1 |
| 5. bieg | 0,74:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,33:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
