Nissan Qashqai +2 1 (NJ10) 2.0 dCi 4x4 Automatic 150 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Nissan Qashqai +2 1 (NJ10) 2.0 dCi 4x4 Automatic 150 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 41835 € |
| Produkowany | 2008-2010 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 7 |
| Przeniesienie | 6 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 183 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 12.4 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 10.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 6.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 7.9 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1995 cm3 |
| Emisja CO2 | 209 g/km. |
| Moc silnika | 150 KM / 110 kW |
| -obr/min | 4000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm |
| -obr/min | 2000 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | OHC |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 84.0 mm |
| Skok tłoka | 90.0 mm |
| Stopień sprężania | 15.6 |
| Katalizator | Particle filter |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4530 mm |
| Szerokość | 1780 mm |
| Wysokość | 1645 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1732 kg |
| Pełni obciążonego | 624 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2356 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 550 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1520 L |
| Rozstaw osi | 2765 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1540 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1550 mm |
| Średnica zawracania | 11.0 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 215/65 R16; 215/60 R17 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 1550 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 4,20:1 |
| 2. bieg | 2,41:1 |
| 3. bieg | 1,58:1 |
| 4. bieg | 1,16:1 |
| 5. bieg | 0,86:1 |
| 6. bieg | 0,69:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,36:1 |
| Napęd ostateczna | 2 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
