Nissan Pulsar (C13) Pulsar dCi 110 Acenta 110 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Nissan Pulsar (C13) Pulsar dCi 110 Acenta 110 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 25650 € |
| Produkowany | 2014-0 |
| Nadwozie | Hatch-back |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 6 s. - Ręczna |
| Paliwo | Diesel |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 11.5 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 4.1 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 3.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 3.6 L/100 km |
| Klasa energetyczna | B |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1461 cm3 |
| Emisja CO2 | 94 g/km. |
| Moc silnika | 110 KM / 81 kW |
| -obr/min | 4000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 260 Nm |
| -obr/min | 1750 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Common rail |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 76.0 mm |
| Skok tłoka | 80.5 mm |
| Stopień sprężania | 15.5 :1 |
| Katalizator | Particle filter |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4387 mm |
| Szerokość | 1768 mm |
| Wysokość | 1515 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1245 kg |
| Pełni obciążonego | 540 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1785 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 385 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1395 L |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1540 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1540 mm |
| Średnica zawracania | 10.2 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 195/60R16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 46 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 0 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | półniezależne, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | - |
| 2. bieg | - |
| 3. bieg | - |
| 4. bieg | - |
| 5. bieg | - |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | - |
| Napęd ostateczna | 0 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
