Mitsubishi Sigma (F16A) 3.0 V6 205 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Mitsubishi Sigma (F16A) 3.0 V6 205 KM
Dane techniczne | |
---|---|
Cena | 40795 € |
Produkowany | 1991-1996 |
Nadwozie | |
Liczba miejsc | 5 |
Przeniesienie | 5 s. - |
Paliwo | |
Prędkość maksymalna | 230 km/h |
Przyspieszenie 0 - 100 | 8.1 sec |
Zużycie paliwa - mieście | 0.0 L/100 km |
Zużycie paliwa - trasie | 0.0 L/100 km |
Zużycie paliwa - Średnie | 10.1 L/100 km |
Klasa energetyczna | - |
Napęd |
Paliwa silnikowe | |
---|---|
Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
Pojemność skokowa | 2972 cm3 |
Emisja CO2 | 0 g/km. |
Moc silnika | 205 KM / 151 kW |
-obr/min | 6000 |
Maksymalny moment obrotowy | 270 Nm |
-obr/min | 3000 |
Turbo | Nie |
Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 6, |
Zawory na cylinder | 4 |
Średnica cylindra | 91.1 mm |
Skok tłoka | 76.0 mm |
Stopień sprężania | 10.0 :1 |
Katalizator | Tak |
Silnik elektryczny | |
---|---|
Elektryczny typ silnika | |
Moc silnika | 0kW / 0 KM |
Maksymalny moment obrotowy | 0 Nm |
Liczba silników | 0 |
Rodzaj akumulatora | |
Pojemność akumulatora | 0 kWh |
Napięcie akumulatora | 0 V |
Ładowanie akumulatora |
Układ hamulcowy | |
---|---|
Rodzaj hamulców przód | |
Rodzaj hamulców tył | |
ABS | Tak |
EBD | Nie |
Brake assistant | Nie |
Nadwozie | |
---|---|
Długość | 4750 mm |
Szerokość | 1775 mm |
Wysokość | 1435 mm |
Minimalna masa własna pojazdu | 1579 kg |
Pełni obciążonego | 491 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2070 kg |
Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
Minimalna pojemność bagażnika | 447 L |
Maksymalna pojemność bagażnika | 892 L |
Rozstaw osi | 2720 mm |
Rozstaw kół - przód | 1535 mm |
Rozstaw kół - tył | 1530 mm |
Średnica zawracania | 11.2 m |
Specyfikacje | |
---|---|
Opony podstawowe | 205/65VR15 |
Pojemność zbiornika paliwa | 72 L |
Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
ESP | Nie |
TC | Nie |
obr/min 120 km/h | 3000 |
Zawieszenie | |
---|---|
Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
Przedni drążek stabilizatora | Tak |
Tylny stabilizator | Tak |
Przeniesienie | |
---|---|
1. bieg | 3,09:1 |
2. bieg | 1,83:1 |
3. bieg | 1,22:1 |
4. bieg | 0,89:1 |
5. bieg | 0,74:1 |
6. bieg | - |
7. bieg | - |
8. bieg | - |
9. bieg | - |
Stosunek Bieg wsteczny | 3,17:1 |
Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport