Mitsubishi Cordia (A21_A) 1600 Turbo 114 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	15880 €
Produkowany	1982-1985
Nadwozie	Coupé
Liczba miejsc	5
Przeniesienie	4 s. - Ręczna
Paliwo	Benzyna
Prędkość maksymalna	190 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	0.0 sec
Zużycie paliwa - mieście	0.0 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	0.0 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	7.8 L/100 km
Klasa energetyczna	-
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy	Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa	1597 cm3
Emisja CO2	0 g/km.
Moc silnika	114 KM / 84 kW
-obr/min	5500
Maksymalny moment obrotowy	170 Nm
-obr/min	3500
Turbo	Tak
Dostawa paliwa	Gaźnik
Umiejscowienie wałka rozrządu	ohc
Liczba cylindrów	4,
Zawory na cylinder	2
Średnica cylindra	76.9 mm
Skok tłoka	86.0 mm
Stopień sprężania	8.5 :1
Katalizator	Nie

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika	0kW / 0 KM
Maksymalny moment obrotowy	0 Nm
Liczba silników	0
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora	0 kWh
Napięcie akumulatora	0 V
Ładowanie akumulatora

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Nie
EBD	Nie
Brake assistant	Nie

Nadwozie
Długość	4275 mm
Szerokość	1660 mm
Wysokość	1320 mm
Minimalna masa własna pojazdu	970 kg
Pełni obciążonego	490 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	1460 kg
Maksymalne obciążenie dachu	80 kg
Minimalna pojemność bagażnika	0 L
Maksymalna pojemność bagażnika	0 L
Rozstaw osi	2445 mm
Rozstaw kół - przód	1410 mm
Rozstaw kół - tył	1375 mm
Średnica zawracania	9.8 m

Specyfikacje
Opony podstawowe	185/70HR13
Pojemność zbiornika paliwa	50 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Nie
ESP	Nie
TC	Nie
obr/min 120 km/h	3200

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenie	niezależny, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatora	Nie
Tylny stabilizator	Tak

Przeniesienie
1. bieg	3,27:1
2. bieg	1,83:1
3. bieg	1,14:1
4. bieg	0,86:1
5. bieg	-
6. bieg	-
7. bieg	-
8. bieg	-
9. bieg	-
Stosunek Bieg wsteczny	3,18:1
Napęd ostateczna	3