MG ZT 135 CDTI 131 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
MG ZT 135 CDTI 131 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 38280 € |
| Produkowany | 2003-2004 |
| Nadwozie | Sedan |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | Diesel |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 11.8 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 10.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.2 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 6.9 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1951 cm3 |
| Emisja CO2 | 190 g/km. |
| Moc silnika | 131 KM / 96 kW |
| -obr/min | 4000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 300 Nm |
| -obr/min | 1900 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Common rail |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 84.0 mm |
| Skok tłoka | 88.0 mm |
| Stopień sprężania | 18.0 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4740 mm |
| Szerokość | 1778 mm |
| Wysokość | 1410 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1510 kg |
| Pełni obciążonego | 520 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2030 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 432 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
| Rozstaw osi | 2745 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1505 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1505 mm |
| Średnica zawracania | 11.4 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 225/45R18 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2300 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,80:1 |
| 2. bieg | 2,13:1 |
| 3. bieg | 1,36:1 |
| 4. bieg | 0,94:1 |
| 5. bieg | 0,69:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 2,97:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
