Mercedes W124 (facelift 1989) 250 D Turbo 126 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Mercedes W124 (facelift 1989) 250 D Turbo 126 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 44085 € |
| Produkowany | 1989-1993 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 198 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 12.3 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 9.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 7.5 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2497 cm3 |
| Emisja CO2 | 198 g/km. |
| Moc silnika | 126 KM / 93 kW |
| -obr/min | 4600 |
| Maksymalny moment obrotowy | 231 Nm |
| -obr/min | 2800 |
| Turbo | Tak |
| Dostawa paliwa | Wtrysk pośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC |
| Liczba cylindrów | 5, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 87.0 mm |
| Skok tłoka | 84.0 mm |
| Stopień sprężania | 22.0 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4740 mm |
| Szerokość | 1740 mm |
| Wysokość | 1431 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1440 kg |
| Pełni obciążonego | 570 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2010 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 520 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 520 L |
| Rozstaw osi | 2800 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1501 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1491 mm |
| Średnica zawracania | 11.2 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 195/65HR15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 2600 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,86:1 |
| 2. bieg | 2,18:1 |
| 3. bieg | 1,38:1 |
| 4. bieg | 1,00:1 |
| 5. bieg | 0,75:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 4,22:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
