Strona główna >> Wszystkie samochody >> Mercedes >> Slc >> R172-facelift-2016 >> Slc-200-56850

Mercedes SLC R172 (facelift 2016) SLC 200 184 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie


Mercedes SLC R172 (facelift 2016) SLC 200 184 KM

Dane techniczne
Cena
Produkowany2016-2020
Nadwozie
Liczba miejsc2
Przeniesienie6 s. -
Paliwo
Prędkość maksymalna240 km/h
Przyspieszenie 0 - 1007 sec
Zużycie paliwa - mieście8.8-8.1 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie5.4-4.9 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie6.6-6.1 L/100 km
Klasa energetyczna
Napęd


Paliwa silnikowe
Układ napędowyPaliwa silnikowe
Pojemność skokowa1991 cm3
Emisja CO2154-142 g/km.
Moc silnika184 KM / kW
     -obr/min5500
Maksymalny moment obrotowy300 Nm
     -obr/min1200-4000
Turbo
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu
Liczba cylindrów4,
Zawory na cylinder
Średnica cylindra mm
Skok tłoka mm
Stopień sprężania9.8
Katalizator
Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika kW / KM
Maksymalny moment obrotowy Nm
Liczba silników
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora kWh
Napięcie akumulatora V
Ładowanie akumulatora
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS
EBD
Brake assistant




Nadwozie
Długość4133 mm
Szerokość1810 mm
Wysokość1301 mm
Minimalna masa własna pojazdu 1380 kg
Pełni obciążonego390 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu1770 kg
Maksymalne obciążenie dachu kg
Minimalna pojemność bagażnika225 L
Maksymalna pojemność bagażnika335 L
Rozstaw osi2430 mm
Rozstaw kół - przód1559 mm
Rozstaw kół - tył1565 mm
Średnica zawracania10.52 m
Specyfikacje
Opony podstawowe205/55 R16
Pojemność zbiornika paliwa60 L
Blokada mechanizmu różnicowego
ESP
TC
obr/min 120 km/h
Zawieszenie
Przednie zawieszenie,
Tylne zawieszenie,
Przedni drążek stabilizatora
Tylny stabilizator
Przeniesienie
1. bieg
2. bieg
3. bieg
4. bieg
5. bieg
6. bieg
7. bieg
8. bieg
9. bieg
Stosunek Bieg wsteczny
Napęd ostateczna
Compare with another vehicle Udostępnij na Udostępnij na Błędny raport

Mercedes SLC R172 (facelift 2016) SLC 200 KM - zużycie paliwa i osiągi

Komentarz ten samochód stąd