Mercedes S-Class W222 S 500 4MATIC 456 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Mercedes S-Class W222 S 500 4MATIC 456 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 146501 € |
| Produkowany | 2015-2017 |
| Nadwozie | Sedan |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 9 s. - |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 4.8 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 11.8 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 6.8 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 8.7 L/100 km |
| Klasa energetyczna | E |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 4663 cm3 |
| Emisja CO2 | 202 g/km. |
| Moc silnika | 456 KM / 335 kW |
| -obr/min | 5250 |
| Maksymalny moment obrotowy | 700 Nm |
| -obr/min | 1800 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 8, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 92.9 mm |
| Skok tłoka | 86.0 mm |
| Stopień sprężania | 10.5 :1 |
| Katalizator | Tak |
| Silnik elektryczny | |
|---|---|
| Elektryczny typ silnika | |
| Moc silnika | 0kW / 0 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 0 Nm |
| Liczba silników | 0 |
| Rodzaj akumulatora | |
| Pojemność akumulatora | 0 kWh |
| Napięcie akumulatora | 0 V |
| Ładowanie akumulatora | |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 5116 mm |
| Szerokość | 1899 mm |
| Wysokość | 1496 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1950 kg |
| Pełni obciążonego | 765 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2715 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 510 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 510 L |
| Rozstaw osi | 3035 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1624 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1637 mm |
| Średnica zawracania | 11.9 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 245/50R18 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 1350 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, dubb.dr., pneumatyczne |
| Tylne zawieszenie | multi-link, pneumatyczne |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 5,35:1 |
| 2. bieg | 3,24:1 |
| 3. bieg | 2,25:1 |
| 4. bieg | 1,64:1 |
| 5. bieg | 1,21:1 |
| 6. bieg | 1,00:1 |
| 7. bieg | 0,86:1 |
| 8. bieg | 0,72:1 |
| 9. bieg | 0,60:1 |
| Stosunek Bieg wsteczny | 4,80:1 |
| Napęd ostateczna | 2 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
